Volkswagen je z jubilejnim modelom Golf GTI EDITION 50 postavil nov rekord med serijskimi avtomobili s pogonom na sprednji kolesi na slovitem Nürburgring Nordschleife. Najmočnejši serijski GTI v zgodovini znamke je legendarni “Zeleni pekel” prevozil v času 7:44,523 minute in s tem presegel dosedanji rekord v razredu.
Za volanom je sedel Volkswagnov testni in razvojni voznik Benjamin Leuchter, ki je jubilejnega GTI-ja po 20,8 kilometra dolgi stezi popeljal hitreje od vseh dosedanjih serijskih Volkswagnov na Nürburgringu.
Najmočnejši GTI doslej
Golf GTI EDITION 50 razvije 239 kW oziroma 325 konjskih moči, od 0 do 100 kilometrov na uro pa pospeši v 5,3 sekunde. Najvišja hitrost znaša 270 kilometrov na uro.
Volkswagen ob jubileju 50 let oznake GTI ni pripravil le zmogljivejšega motorja, temveč tudi precej bolj agresivno podvozje. Model je serijsko znižan za 15 milimetrov in opremljen s prilagodljivim podvozjem DCC, dodatni paket GTI Performance EDITION 50 pa avtomobil spusti še za dodatnih pet milimetrov.
Ta paket vključuje tudi lahek titanov izpušni sistem R-Performance, kovana 19-palčna platišča ter polslick pnevmatike Bridgestone Potenza Race. Prav s tem paketom je rekordni Golf GTI odpeljal rekordni krog na Nürburgringu.
“To ni le jubilejni model”
Volkswagnov testni voznik Benjamin Leuchter je po rekordni vožnji poudaril, da avtomobil ni zgolj posebna jubilejna različica, ampak prikaz tehnoloških zmogljivosti znamke v kompaktnem segmentu.
“Golf GTI EDITION 50 kaže, kakšna je lahko zmogljivost v kompaktnem razredu, ko združiš tehnično znanje, strast in 50 let zgodovine GTI,” je dejal Leuchter.
Po njegovih besedah avtomobil kljub visoki moči ohranja zelo nevtralno lego in se učinkovito spopada tudi z zahtevnimi odseki Nürburgringa, ki velja za eno najtežjih dirkališč na svetu.
Več kot 2,5 milijona GTI-jev
Volkswagen je prvi Golf GTI predstavil leta 1976, od takrat pa je po svetu prodal več kot 2,5 milijona vozil z oznako GTI. Recept ostaja podoben že skoraj pet desetletij: zmogljiv motor, natančno podvozje, pogon na sprednji kolesi in vsakodnevna uporabnost.
Z modelom Golf GTI EDITION 50 pri Volkswagnu poudarjajo, da lahko tudi v obdobju elektrifikacije športni avtomobili s klasičnim bencinskim motorjem še vedno postavljajo pomembne mejnike v svetu kompaktnih športnikov.
