Lancia je predstavila novo Gammo, 4,67 metra dolg fastback crossover, s katerim se vrača v večji in za znamko strateško pomemben avtomobilski razred. Na voljo bo s hibridnim in povsem električnim pogonom, pri čemer proizvajalec za električno različico napoveduje do 740 kilometrov dosega.
Nova Gamma temelji na platformi STLA Medium in bo izdelana v Stellantisovi tovarni v Melfiju na jugu Italije. Pri Lancii so izpostavili, da so model oblikovali v Torinu, razvili in industrializirali v Italiji, v projekt pa je vključenih približno 30 italijanskih dobaviteljev.
V sporočilu ob predstavitvi so navedli, da bo hibridna Gamma omogočala več kot 1.000 kilometrov skupnega dosega, električne izvedbe pa do približno 740 kilometrov. Na vrhu ponudbe bo še štirikolesno gnana različica z 375 KM.
Nova Gamma širi ponudbo Lancie
Gamma je po novem Ypsilonu naslednji pomemben model prenovljene Lancie, ki letos praznuje 120 let. Pri znamki so poudarili, da z njo ne merijo le na zasebne kupce, ampak tudi na poslovni trg ter na širitev na evropskih trgih.
Avto bo na voljo kot hibrid in električni model, s čimer Lancia ne stavi le na eno pogonsko rešitev. To je pomemben premik za znamko, ki je zadnja leta v Evropi večinoma živela od modela Ypsilon in italijanskega domačega trga.
Emanuele Cappellano, Stellantisov direktor za širšo Evropo, je ob predstavitvi dejal, da Gamma dokazuje vlogo Italije v industrijski strategiji skupine. Ob tem je izpostavil potrebo po evropskih pravilih, ki bi avtomobilski panogi vrnila konkurenčnost ter podprla proizvodnjo v Evropi, kompaktne avtomobile in lahka gospodarska vozila.
Iz Torina v Melfi
Proizvodnja Gamme bo potekala ob modelih Jeep Compass, DS N°8 in DS N°7. Stellantis je navedel, da bo novi model dodatno utrdil pomen tovarne v Melfiju, kjer pri projektu sodeluje tudi okoli deset dobaviteljev iz dežele Bazilikate.
Za Lancio je Gamma predvsem dokaz, da se znamka po vrnitvi oznake HF in relija znova postavlja kot širša evropska avtomobilska znamka, ne le kot proizvajalec mestnega Ypsilona.
