Zaposleni v nemški avtomobilski industriji so se v ponedeljek pridružili protestom proti odpuščanju, selitvam proizvodnje in morebitnemu zapiranju tovarn. Protestni val je izbruhnil le nekaj dni po tem, ko je Volkswagen močno znižal napoved dobičkonosnosti za leto 2026 ter razkril, kako globoke so težave največje evropske avtomobilske industrije.
Protesti so potekali v tovarnah Volkswagna, BMW, Boscha in drugih avtomobilskih proizvajalcev ter dobaviteljev. Sindikat IG Metall je po Nemčiji napovedal več kot 200 akcij, shodov in zborovanj zaposlenih.
Nemška avtomobilska podjetja se spopadajo z visokimi proizvodnimi stroški, ameriškimi carinami, presežnimi zmogljivostmi v evropskih tovarnah in vse močnejšo azijsko konkurenco. Posebej boleč je padec dobičkov na Kitajskem, ki je bila dolga leta eden najpomembnejših trgov za Volkswagen, BMW in Mercedes-Benz.
“Zaradi nedejavnosti in katastrofalnih napačnih presoj večina vodstvenih ekip ni sledila razvoju elektromobilnosti, digitalizacije in baterijske tehnologije,” je dejal predstavnik IG Metalla Horst Ott. Po njegovih besedah je nemška avtomobilska industrija zaradi tega izgubila del nekdanje prednosti.
Volkswagen pričakuje največ enoodstotno maržo
Volkswagen je v petek napoved dobičkonosnosti za leto 2026 znižal na največ en odstotek prihodkov. Kot razloge je navedel šibek kitajski trg, višje stroške programov predčasnega upokojevanja ter slabše obete znamke Porsche.
Dodatno težavo predstavlja rast prodaje električnih avtomobilov, ki je za proizvajalce trenutno manj dobičkonosna od prodaje vozil z motorji z notranjim zgorevanjem. Volkswagen sicer nadaljuje elektrifikacijo ponudbe in je pred kratkim predstavil tudi najmočnejši električni GTI doslej, vendar visoki razvojni stroški in cenovni pritisk kitajskih tekmecev zmanjšujejo zaslužek.
Po objavi opozorila so se znižale tudi delnice skupine. Volkswagnova delnica je v ponedeljek izgubila približno 0,6 odstotka, Porschejeva 2,3 odstotka, delnica holdinga Porsche SE, največjega Volkswagnovega delničarja, pa 2,9 odstotka, navaja Reuters.
Delavci zahtevajo naložbe in zaščito delovnih mest
Predsednica Volkswagnovega sveta delavcev Daniela Cavallo in predsednica IG Metalla Christiane Benner sta od vodstva podjetij in politike zahtevali takojšnje ukrepanje. Med zahtevami so več naložb v nemške tovarne, nižje cene električne energije, ohranitev programov delnega upokojevanja ter učinkovitejša zaščita pred nepošteno konkurenco iz Kitajske.
“Od vodstev podjetij pričakujemo odgovornost do Nemčije kot avtomobilske države, do zaposlenih in do delovnih mest,” je poudarila Benner. Volkswagen mora po njenih besedah znova izpolniti svojo odgovornost družbeno odgovornega delodajalca.
Kriza presega eno samo podjetje. Nemška avtomobilska industrija mora hkrati financirati prehod na električna vozila, dohitevati tekmece pri baterijah in programski opremi ter ohraniti proizvodnjo in delovna mesta v državi, kjer so stroški med najvišjimi na svetu.
