Med Šentjurjem in Rogatcem zdaj varna kolesarska pot – dolga je kar 16 kilometrov

Nova kolesarska povezava med Šentjurjem in Rogatcem odprta za kolesarje [Foto: DRSI, Ministrstvo za infrastrukturo in energetiko]

V Rogatcu so odprli novo, 16 kilometrov dolgo kolesarsko povezavo med Šentjurjem in Rogatcem. Povezava pomeni pomemben korak pri vzpostavljanju varne in povezane kolesarske infrastrukture na območju Savinjske in Obsoteljsko-kozjanske regije, saj je del kolesarske poti od Žalca do Rogatca, ki bo v celoti merila 27 kilometrov.

Nova povezava je zasnovana glede na značilnosti posameznih območij. Kjer je bilo mogoče, so uredili nove kolesarske površine, drugod pa pot poteka po obstoječih manj prometnih cestah oziroma nekategoriziranih poteh, kjer ločena kolesarska površina ni bila izvedljiva ali ekonomsko upravičena.

Dela na odseku Šentjur–Rogatec je izvajalec začel avgusta 2022, zaključena pa so bila novembra 2025. Ocenjena vrednost izvedenih del znaša približno 12,6 milijona evrov, od tega je bilo za projekt odobrenih 8,7 milijona evrov podpore Evropske unije.

Del daljše povezave Žalec–Rogatec

Odsek Šentjur–Rogatec je del operacije “Kolesarske poti Žalec–Rogatec”, katere cilj je bila ureditev manjkajočih odsekov celovite kolesarske povezave med Žalcem in Rogatcem.

Celotna dolžina nove vzpostavljene povezave znaša 27,07 kilometra, od tega je 19,42 kilometra novih kolesarskih površin. Razdeljena je na dva glavna odseka: Žalec–Celje v dolžini 11,03 kilometra ter Šentjur–Rogatec v dolžini 16,04 kilometra.

Odsek Celje–Štore–Šentjur so vzpostavili že leta 2024. Edini še manjkajoči odsek povezave ostaja na območju občine Šmarje pri Jelšah, ki pa je že uvrščen v aktualni Dogovor za razvoj regij in naj bi bil predvidoma zaključen do konca leta 2029.

Naložba v trajnostno mobilnost

Operacija “Kolesarske poti Žalec–Rogatec” se izvaja v okviru Programa evropske kohezijske politike v obdobju 2021–2027 v Sloveniji, in sicer znotraj prednostne naloge Trajnostna (čez)regionalna mobilnost in povezljivost ter specifičnega cilja razvoja trajnostne, pametne in intermodalne mobilnosti.

Celotna vrednost operacije je znašala dobrih 17,3 milijona evrov, od tega je Evropska unija iz Kohezijskega sklada prispevala dobrih 12,4 milijona evrov.

Kot poudarjajo na ministrstvu, nova kolesarska povezava ni pomembna le z vidika razvoja kolesarskega turizma in rekreacije, temveč predvsem kot del širše prometne infrastrukture, ki spodbuja trajnostne oblike mobilnosti. Z vzpostavljanjem varnejših in med seboj povezanih kolesarskih poti se izboljšujejo pogoji za vsakodnevno kolesarjenje, povezujejo naselja ter krepi dostopnost lokalnega okolja brez potrebe po uporabi osebnega avtomobila.