Državni zbor je sprejel zakon, ki zaradi visokih cen goriva prinaša pomoč kmetom in cestnim prevoznikom. Med upravičena vozila so po posredovanju Obrtno-podjetniške zbornice Slovenije vključili tudi kombije, ki jih pri svojem delu uporabljajo številni manjši prevozniki. Izvajanje ukrepov bo prevzel Borzen.
Zakon o zaščiti prehranske in prometne oskrbe pred draginjo goriv predvideva subvencije za gorivo za kmete in prevoznike, za cestne prevoznike pa tudi sofinanciranje nakupa pnevmatik.
Prvotni predlog je pomoč pri stroških goriva omejeval na težja vozila. Obrtno-podjetniška zbornica Slovenije je opozorila, da bi bila s takšno ureditvijo iz ukrepa izključena številna manjša prevozniška podjetja in samostojni podjetniki, ki svojo dejavnost opravljajo s kombiji oziroma lahkimi gospodarskimi vozili.
Po posredovanju zbornice so bili v sprejeti zakon vključeni tudi kombiji. Pri tem ne gre za splošno subvencijo za vse lastnike tovrstnih vozil, temveč za pomoč upravičenim cestnim prevoznikom, ki jih uporabljajo pri opravljanju registrirane dejavnosti.
Cvar: Pomoč ne sme obiti podjetnikov na terenu
“V OZS menimo, da pomoč ne sme obiti obrtnikov in podjetnikov, ki so zaradi narave svojega dela vsak dan na terenu. Veseli nas, da so bili naši argumenti slišani in da smo v zakon poleg prvotno predvidenih vozil uspeli vključiti tudi kombije,” je poudaril predsednik OZS Blaž Cvar.
Zbornica je pristojni ministrstvi že med pripravo zakona pozvala, naj razširita krog upravičencev. Opozorila je, da se visoke cene pogonskih goriv neposredno odražajo v stroških prevoznih storitev, zmanjšujejo konkurenčnost podjetij in povečujejo pritisk na končne cene.
Kot smo že poročali, je OZS prvotni predlog interventnega zakona sicer pozdravila, vendar je opozorila, da bi brez razširitve pomoči iz ukrepov izpadel pomemben del malega gospodarstva. Med posebej izpostavljenimi so bili prav podjetniki, ki svoje delo opravljajo na terenu in so od vozil neposredno odvisni.
Vloge in izplačila bo urejal Borzen
Za izvajanje ukrepov bo pristojen Center za podpore družbe Borzen. Ta bo moral vzpostaviti sistem za oddajo in obravnavo vlog, izvajati izplačila ter skrbeti za nadzor nad upravičenostjo do pomoči.
Subvencije bodo praviloma vezane na dejansko in dokazano poslovno dejavnost. Kadar posameznih podatkov ne bo mogoče preveriti neposredno v uradnih evidencah, jih bo moral vlagatelj predložiti pod materialno in kazensko odgovornostjo.
Podrobnosti o postopku, dokazilih in rokih za oddajo vlog bodo za prevoznike ključne ob začetku izvajanja zakona. OZS vključitev kombijev kljub temu ocenjuje kot pomemben popravek, saj bo pomoč tako dostopna tudi delu manjših prevoznikov, ki bi po prvotnem predlogu ostali brez nje.
