Obnova smučišča Kanin, ki ne obratuje že od jeseni 2023, bi se lahko vendarle premaknila z mrtve točke. Občina Bovec naj bi z italijanskim proizvajalcem žičniških naprav Leitner v kratkem podpisala pogodbo o soinvestiranju, sedanja vlada pa naj bi bila za projekt pripravljena zagotoviti precej več denarja, kot ga je predvidela prejšnja.
Kot danes piše Delo, naj bi država svoj dosedanji finančni vložek celo podvojila. Prejšnja vlada je s pismom o nameri izrazila pripravljenost, da za novo žičniško povezavo med Bovcem in Kaninom nameni do 30 milijonov evrov.
Če se informacije o povečanju državnega vložka potrdijo, bi lahko pomoč znašala do 60 milijonov evrov. Uradne odločitve oziroma novega dogovora o višini financiranja vlada za zdaj še ni objavila.
Pogodba z italijanskim partnerjem pred podpisom
Občina Bovec naj bi pogodbo o soinvestiranju sklenila z italijanskim podjetjem Leitner, enim največjih svetovnih proizvajalcev žičniških naprav. Leitner se je prijavil na razpis za vstop zasebnega vlagatelja v projekt oživitve smučišča.
Pogodba z italijanskim soinvestitorjem naj bi bila podpisana v kratkem, gradbeno dovoljenje za novo žičniško povezavo pa naj bi bilo pridobljeno še oktobra.
Smučišče Kanin ne obratuje od jeseni 2023, ko je inšpekcija zaradi zastarelosti prepovedala uporabo glavne žičnice iz doline. Občina Bovec je nato pripravila projekt celovite prenove, ocenjen na približno 100 milijonov evrov, ter začela iskati zasebnega partnerja.
Načrt med drugim vključuje novo krožno kabinsko žičnico med Bovcem in Kaninom, zamenjavo sedežnice Veliki Graben ter prenovo spremljajoče infrastrukture. Nova glavna naprava bi bila razdeljena na dva odseka, kar bi omogočalo lažje upravljanje in prilagajanje obratovanja vremenskim razmeram.
Vlada je že omogočila nadaljevanje projekta
Vlada je junija na prošnjo Občine Bovec za šest mesecev podaljšala rok za pridobitev pravnomočnega gradbenega dovoljenja. Novi rok se izteče 12. decembra. Občina takrat še ni imela vseh potrebnih naravovarstvenih soglasij.
Vlada je pozneje sprejela tudi uredbo o koncesijah za gradnjo novih žičniških naprav na Kaninu. Koncesijski akt je eden od pogojev, ki jih mora občina izpolniti pred pridobitvijo gradbenega dovoljenja.
Eden od pogojev za državno sodelovanje pri projektu ostaja prenos pravnomočnega gradbenega dovoljenja na državo. Drugi pomemben pogoj je zagotovitev zasebnega vlagatelja za obnovo preostalih naprav, objektov in infrastrukture.
Morebitni dogovor z Leitnerjem in večji finančni vložek države bi pomenila doslej najpomembnejši premik pri poskusih ponovne oživitve najvišjega slovenskega smučišča.
