Slovenski rally raid motociklist Toni Mulec je tretjo etapo Rallye du Maroc končal po hitri in zbrani vožnji, vendar so njegov rezultat zaznamovale navigacijske težave in šestminutna kazen. Omejitev hitrosti je spregledal med prehitevanjem tekmovalcev v sipinah.
Tekmovalci so dan začeli s 170 kilometrov dolgo povezovalno etapo, nato pa jih je čakala zahtevna hitrostna preizkušnja. Mulec se je na motorju počutil dobro, toda že po nekaj kilometrih je zgrešil pravo smer in se moral večkrat obrniti.
“Najprej sem se obrnil, vendar prave poti nisem našel niti v prvem niti v drugem poskusu. Na srečo mi je nato uspelo ugotoviti, kam moram, in sem lahko nadaljeval. Navigacija je bila danes na splošno zelo zahtevna. Vsi po vrsti smo se izgubljali in precej lovili po trasi,” je opisal dogajanje.
Med prehitevanjem spregledal omejitev
Po začetni napaki je Mulec znova ujel dober ritem in dohitel tekmovalce pred seboj. Ker mu je njihov prah močno zmanjšal vidljivost, jih je v sipinah poskušal prehiteti. Pri tem je spregledal začetek območja, kjer je bila hitrost omejena na 50 kilometrov na uro.
“Osredotočal sem se predvsem na to, da pridem iz sipin pred njimi in da mi ne bo treba nadaljevati v njihovem prahu. V žaru borbe sem spregledal začetek omejitve hitrosti in vanjo pripeljal nekoliko prehitro. Malo za šalo in malo zares – v Sloveniji bi verjetno ostal brez vozniškega dovoljenja,” je dejal Mulec.
Organizatorji so mu pripisali šest minut kazni, kar je občutno vplivalo na njegov rezultat etape in položaj v skupni razvrstitvi.
“Pripisali so mi kar šest minut kazni, šest minut pa je v dirkanju cela večnost,” je poudaril.
Nova zmeda pri waypointu
V nadaljevanju je večino navigacijskih zapletov rešil uspešneje, dodatna zmeda pa je nastala ob približevanju eni od kontrolnih točk. Varnostni sistem ga je opozarjal na tekmovalca, ki se mu je približeval od zadaj, hkrati pa se je oglašala navigacijska naprava.
“V tistem trenutku ne veš natančno, ali imaš waypoint potrjen ali pa te sistem opozarja na tekmovalca, ki prihaja od zadaj. Nastalo je kar nekaj zmede in naredil sem še dve napaki, vendar sta me stali približno minuto. Glede na razmere je bilo še vedno kar v redu. To je dirkanje,” je pojasnil.
Na njegov nastop je vplivala tudi odločitev organizatorjev, ki mu po drugi etapi niso povrnili časa, izgubljenega zaradi večkratnih izpadov elektronskega roadbooka.
“Včeraj mi niso vrnili izgubljenega časa, kar je zame popoln absurd. Ponoči zaradi tega skoraj nisem spal. Tudi današnja etapa bi se verjetno odvijala drugače, če bi startal z drugega položaja, vendar zdaj tega ne morem več spremeniti,” je bil kritičen Mulec.
Kljub navigacijskim napakam, kazni in neprespani noči je ostal zadovoljen s hitrostjo. Etapo je končal brez padca, nepoškodovan pa je ostal tudi njegov motor.
“Motor je cel, jaz sem cel in še vedno se borimo. Boriti se bo treba z vsemi štirimi in potem bomo videli, kaj bo na koncu nastalo iz vsega skupaj. Pozitiva, druge ni,” je sklenil.
