Opel Grandland Electric AWD lahko vleče počitniško prikolico, čoln ali drugo opremo s skupno maso do 1350 kilogramov. Proizvajalec ob tem navaja do 502 kilometra dosega, a ta podatek ne velja za vožnjo s pripeto prikolico.
Vlečna zmogljivost je še vedno ena od šibkejših točk številnih električnih avtomobilov, zlasti ko gre za težje počitniške prikolice. Opel Grandland Electric AWD želi nagovoriti prav kupce, ki bi električni pogon radi združili s kampiranjem, vodnimi športi ali prevozom večje opreme.
Električni športni terenec lahko vleče do 1350 kilogramov težko zavirano prikolico, pri čemer je zmogljivost določena pri 12-odstotnem naklonu. Vlečno kljuko je mogoče namestiti brez dodatnega orodja.
Po Oplovih podatkih ima avtomobil tudi sistem za preprečevanje nihanja prikolice. Elektronski nadzor stabilnosti zazna nevarno bočno premikanje in s posegi v zavore pomaga umiriti vozilo ter prikolico.
Dva elektromotorja in 509 Nm navora
Grandland Electric AWD je prvi popolnoma električni Opel s štirikolesnim pogonom. Elektromotorja na sprednji in zadnji osi skupaj razvijeta 239 kW oziroma 325 KM ter največ 509 Nm navora.
Voznik lahko izbira med načini Normal, Eco, Sport in 4WD. V programu 4WD oba elektromotorja delujeta neprekinjeno, moč pa se razporeja na vsa štiri kolesa. Takšna nastavitev je namenjena predvsem vožnji po mokrih, zasneženih ali drugače spolzkih cestah ter vleki težje prikolice.
V športnem načinu sta odziva volana in stopalke za plin neposrednejša, vozniku pa sta na voljo polna moč in navor. Brez prikolice Grandland Electric AWD od 0 do 100 kilometrov na uro pospeši v 6,1 sekunde.
Za stabilnost skrbi tudi podvozje s frekvenčno selektivnim blaženjem. Blažilniki se glede na vrsto neravnin in način vožnje odzivajo mehkeje ali čvrsteje, s čimer naj bi avtomobil ohranjal udobje in nadzor tudi pri večji obremenitvi.
Doseg 502 kilometra je izmerjen brez prikolice
Baterija ima uporabno zmogljivost 73 kWh, uradni doseg po merilnem ciklu WLTP pa znaša do 502 kilometra. Kombinirana poraba energije je 18,1 kWh na 100 kilometrov.
Pri tem je pomembno, da je vrednost WLTP izmerjena brez prikolice. Opel ni navedel, koliko kilometrov je mogoče prevoziti med dejansko vleko. Dodatna masa in predvsem večji zračni upor počitniške prikolice lahko porabo občutno povečata ter skrajšata razdaljo med polnjenji.
Na porabo vplivajo tudi hitrost, oblika in masa prikolice, veter, temperatura ter konfiguracija poti. Opel zato izpostavlja lažje, kompaktnejše in aerodinamično oblikovane prikolice, razvite posebej za električna vlečna vozila.
Na hitri polnilnici se baterija od 20 do 80 odstotkov napolni v približno 30 minutah. Čas je odvisen od moči polnilnice, zunanje temperature, temperature baterije in njene začetne napolnjenosti.
Dovolj prostora tudi za družinsko prtljago
Grandland ponuja pet sedežev in najmanj 485 litrov prtljažnega prostora. Ob podrtju zadnje sedežne klopi, deljene v razmerju 40 : 20 : 40, se prostornina poveča na 1580 litrov.
Več o njegovem pogonu, podvozju in štirih voznih programih je na voljo v prispevku 325 konjev in štirikolesni pogon: električni Grandland ne pozna kompromisov.
