Sekcijsko merjenje hitrosti na štirih slovenskih avtocestnih odsekih se kljub opravljenim overitvam še ni začelo. Dars je sprva napovedoval začetek do konca julija, nato do konca septembra, vendar se je iztekel tudi zadnji napovedani rok. Datum dejanskega začetka meritev za zdaj ni znan.
Vsi štirje sistemi imajo opravljeno prvo overitev Urada Republike Slovenije za meroslovje, kar pomeni, da izpolnjujejo meroslovne zahteve in se bodo lahko uporabljali v postopkih zaradi prekoračitve hitrosti. Kot smo na Portal24.si že poročali, je bil kot zadnji sredi septembra overjen skoraj 12 kilometrov dolg odsek Podmilj–Ločica na štajerski avtocesti.
Opravljena overitev pa še ne pomeni, da naprave že merijo hitrost in da policija voznikom pošilja globe.
Dars je za Dnevnik pojasnil, da trenutno poteka vključevanje sistema v policijski informacijski sistem. “Ko bo integracija zaključena, bo družba prevzela sistem od izvajalca, družbe Intermatic, in ga predala v upravljanje policiji,” so navedli.
Pred začetkom sledijo še testiranja
Pred dejanskim zagonom mora dobavitelj izvesti tudi usposabljanje policistov, nato pa morajo biti preverjeni delovanje merilnikov, prenos podatkov in zaledni sistemi, ki bodo omogočali obdelavo ugotovljenih prekrškov.
Policija bo šele po končanem vključevanju in testnem obdobju določila datum začetka meritev ter o njem obvestila javnost. Dokler tega ne stori, sistem na nobenem od štirih odsekov še ne deluje za izrekanje glob.
Sekcijsko merjenje je predvideno na naslednjih odsekih:
- Logatec–Vrhnika v smeri Ljubljane,
- Ljubljana Brod–Vodice v smeri Kranja,
- Grosuplje–Ivančna Gorica v smeri Novega mesta,
- Podmilj–Ločica v smeri Maribora.
Najdlje se je zapletalo pri odseku na območju Trojan. Urad za meroslovje je prve meritve opravil že avgusta, vendar je izvajalec med odpravljanjem pomanjkljivosti odstranil kamere. Sistem je bilo zato treba ponovno vzpostaviti, del postopka overitve pa ponoviti.
Projekt se zamika že več let
Dars je razpis za vzpostavitev sekcijskega merjenja objavil novembra 2023, izbrani izvajalec pa bi moral opremo po prvotnem načrtu namestiti do konca marca 2026. Pozneje so se vrstile nove časovnice, vendar sistem še vedno ni predan policiji.
Sekcijsko merjenje v nasprotju s klasičnim radarjem ne meri hitrosti le na eni točki. Kamera ob vstopu na nadzorovani odsek zabeleži vozilo in čas, druga kamera pa enako stori ob izstopu. Sistem nato izračuna povprečno hitrost vožnje na celotnem odseku.
Zaviranje tik pred kamero zato pri sekcijskem merjenju ne bo pomagalo. Odločilna bo povprečna hitrost med vstopno in izstopno točko.
