Italijanska vojska se je iz helikopterja vkrcala na sankcionirani tanker Toa Payoh, ki pluje pod zastavo Kameruna. Ladjo, povezano z ruskim izvozom nafte, so prestregli v mednarodnih vodah zahodno od Sicilije.
Pomorska misija Evropske unije Irini je v Sredozemskem morju pregledala tanker Toa Payoh, ki je uvrščen na seznam evropskih sankcij in ga italijansko obrambno ministrstvo označuje kot del ruske “flote v senci”.
Tanker je 16. julija izplul iz pristanišča Cotonou v Beninu in je bil namenjen proti Istanbulu. Italijanska vojaška ladja Thaon di Revel ga je prestregla zahodno od otoka Pantelleria, med Sicilijo in Tunizijo.
Poveljnik tankerja sprva ni želel sodelovati z evropskimi silami. Z italijanske vojaške ladje je zato vzletel helikopter, ki je na tanker prepeljal skupino oboroženih pripadnikov mornarice. Ti so preverili dokumentacijo, registracijo in upravičenost ladje do uporabe kamerunske zastave.
Pregled trajal približno dve uri
Pri operaciji sta sodelovala tudi grška vojaška ladja in poljsko pomorsko patruljno letalo. Pregled je trajal približno dve uri in se je po navedbah italijanskega obrambnega ministrstva končal brez incidentov.
Italijanski obrambni minister Guido Crosetto je pohvalil pripadnike mornarice za njihovo “strokovnost, pripravljenost in odločnost”.
“Operacija znova konkretno dokazuje prispevek Italije k varnosti v Sredozemlju in ukrepanju Evropske unije,” je poudaril.
Tankerja niso zasegli. Dokumenti in podatki, ki so jih vojaki zbrali med pregledom, so zdaj predmet nadaljnjega preverjanja. Ugotovitve bi lahko bile podlaga za ukrepanje pristojnih nacionalnih organov.
Preverjali zastavo in dejansko državo registracije
Operacija je potekala v mednarodnih vodah na podlagi 110. člena Konvencije Združenih narodov o pomorskem mednarodnem pravu. Ta vojaškim ladjam pod določenimi pogoji dovoljuje preverjanje nacionalnosti trgovskega plovila in zastave, pod katero je upravičeno pluti.
Toa Payoh je prijavil kamerunsko zastavo. Pogosto menjavanje zastav, registracij in lastnikov je ena od značilnosti ruske “flote v senci”, ki jo sestavljajo predvsem starejši tankerji z nepregledno lastniško strukturo.
Rusija jih uporablja za prevoz nafte na svetovne trge ter izogibanje omejitvam cen in drugim sankcijam, uvedenim po napadu na Ukrajino.
To je bil že drugi podoben pregled v manj kot dveh tednih. Evropske sile so 20. julija preverile tanker MV South Star, prav tako povezan z ruskim izvozom energentov.
Evropske države nadzor nad spornimi tankerji očitno stopnjujejo. Kot smo poročali na Portalu24, je francoska mornarica marca v Sredozemlju zasegla tanker iz Murmanska, povezan z isto mrežo za izogibanje sankcijam.
