Slovenski rally raid motociklist Toni Mulec je opravil še zadnje tehnične in administrativne obveznosti pred začetkom Rallye du Maroc. Na eno ključnih preizkušenj letošnjega svetovnega prvenstva W2RC prihaja kot drugouvrščeni v razredu Rally2, le štiri točke za vodilnim Martimom Venturo.
Mulec bo nastopil s štartno številko 16 in motociklom KTM 450 Rally Factory v barvah ekipe BAS World KTM Team. Tekmovalni del se začenja danes z 18-kilometrskim prologom v Agadirju, nato pa dirkače čaka še pet zahtevnih etap.
Kot smo na Portal24 že poročali, je Mulec po petih dneh navigacijskega treninga v maroški puščavi priprave končal z dobrimi občutki. Po prihodu v Agadir se je pridružil ekipi, opravil prvi preizkus tekmovalnega motorja in uspešno prestal tehnične preglede motorja, čelade in preostale opreme.
“Zdaj lahko rečem, da je praktično vse pripravljeno. Opravili smo tehnične preglede motorja, čelade in opreme, uredili dokumentacijo in vse je tako, kot mora biti,” je pred začetkom dirke povedal Mulec.
Prvi kilometri na tekmovalnem motorju
Mulec je v petek opravil shakedown oziroma prvi preizkus motocikla, s katerim bo nastopil v naslednjih šestih tekmovalnih dneh. Po večdnevnem treningu v Maroku je bil to njegov prvi neposredni stik s tekmovalnim motorjem.
“Shakedown je bil predvsem dober prvi stik z motorjem. Naredil sem nekaj krogov, dobil prvi občutek in se ponovno privadil na tekmovalni motor. Za kakršne koli večje zaključke je bilo kilometrov premalo, ampak za prvi stik je bilo dobro. Zdaj je pomembno, da je vse pripravljeno in da se lahko osredotočim na začetek dirke,” je pojasnil.
Preizkus je potekal pozno v dnevu, zato je nizko sonce nekoliko oteževalo vidljivost. S podobnimi razmerami se je srečeval že med pripravami, ko so treninge poleg slepečega sonca zaznamovali tudi dež, spremenjen teren in zabrisane sledi.
Dogajanje okoli starta in cilja so spremljali tudi domačini, predvsem otroci.
“Lepo je videti, kako veliko zanimanja med domačini vzbudijo motorji in celotno dogajanje okoli rallyja. Otroci so še posebej navdušeni in takšna srečanja so tudi del izkušnje dirkanja v Maroku,” je dejal Mulec.
Pred dirkači 2637 kilometrov
Rallye du Maroc bo obsegal prolog in pet etap v skupni dolžini 2637 kilometrov, od tega bo 1530 kilometrov hitrostnih preizkušenj.
Po današnjem prologu se bo karavana v torek podala iz Agadirja proti Zagori, kjer bo središče preostalega dela tekmovanja. Prva etapa bo dolga 636 kilometrov, od tega bo 268 kilometrov merjenega dela. Sledile bodo štiri krožne etape s startom in ciljem v Zagori.
Najdaljši tekmovalni dan bo v četrtek, 1. oktobra, ko bo pred dirkači 592 kilometrov, od tega 364 kilometrov hitrostne preizkušnje. Na trasi se bodo izmenjevali sipine, kamnite poti, hitri odseki in navigacijsko zahtevni deli.
Vsaka etapa bo pomembna
Maroška preizkušnja bo za Mulca še posebej pomembna zaradi boja za naslov svetovnega prvaka. V razredu Rally2 ima 65 točk, vodilni Martim Ventura pa 69. Na Portal24 smo že pred njegovim odhodom pisali, da ga od vrha svetovnega prvenstva ločijo le štiri točke, zato bo v Maroku pomemben vsak tekmovalni dan.
Obenem se obeta ena najmočnejših konkurenc letošnje sezone. Na startu bo praktično celoten vrh svetovnega rally raida, od tovarniških dirkačev do tekmovalcev, ki maroško preizkušnjo izkoriščajo kot pomembno pripravo na Dakar.
“Konkurenca je res močna. Z nekaterimi dirkači smo se letos že srečevali, nekaj pa je tudi novih obrazov in zelo močnih tekmovalcev, zato me iskreno zanima, kam se lahko uvrstim v takšni konkurenci,” je dejal Mulec.
Posebej zahteven del dirke pričakuje pri navigaciji. Rallye du Maroc je znan po zahtevnih potovalnih knjigah, medtem ko navigacija na zadnjih dveh dirkah po njegovih besedah ni bila tako zahtevna.
“Pred nami je dolga dirka, v svetovnem prvenstvu pa smo v položaju, ko bo pomemben vsak dan in vsaka etapa. Zelo sem motiviran in komaj čakam, da se začne zares. Zdaj ni več veliko za govoriti – čas je za dirkanje,” je poudaril Mulec.
Program Rallye du Maroc 2026
- 28. september – prolog: Agadir–Agadir, 176 kilometrov, od tega 18 kilometrov speciala
- 29. september – 1. etapa: Agadir–Zagora, 636 kilometrov, od tega 268 kilometrov speciala
- 30. september – 2. etapa: Zagora–Zagora, 423 kilometrov, od tega 300 kilometrov speciala
- 1. oktober – 3. etapa: Zagora–Zagora, 592 kilometrov, od tega 364 kilometrov speciala
- 2. oktober – 4. etapa: Zagora–Zagora, 453 kilometrov, od tega 321 kilometrov speciala
- 3. oktober – 5. etapa: Zagora–Zagora, 357 kilometrov, od tega 259 kilometrov speciala
