Mercedes-Benz je predstavil povsem novi električni VLE, s katerim odpira nov segment vozil, ki združujejo prostornost enoprostorca in vozne lastnosti prestižne limuzine. Novinec ponuja prostor za do osem potnikov, več kot 700 kilometrov dosega po merilnem ciklu WLTP ter 800-voltno električno arhitekturo, ki omogoča zelo hitro polnjenje.
Po navedbah proizvajalca lahko vozilo v 15 minutah pridobi do 355 kilometrov dosega, poraba energije pa znaša manj kot 20 kWh na 100 kilometrov. VLE bo temeljil na novem operacijskem sistemu MB.OS in bo pripravljen za napredne asistenčne sisteme druge stopnje avtomatizacije.
Dve različici in do 700 kilometrov dosega
Prvi na trg prihaja model VLE 300 z električnim motorjem moči 203 kilovatov in dosegom, ki presega 700 kilometrov po standardu WLTP. Kasneje letos bo sledil še VLE 400 4MATIC z dvema elektromotorjema in skupno močjo 310 kilovatov, ki bo do 100 kilometrov na uro pospešil v 6,5 sekunde.
Obe različici uporabljata baterijo NMC z uporabno kapaciteto 115 kWh, prihodnje leto pa bosta ponudbo dopolnila še modela z litij-železofosfatnimi baterijami uporabne kapacitete 80 kWh.
Zahvaljujoč 800-voltnemu sistemu in polnilni moči nad 300 kW lahko VLE v 15 minutah napolni dovolj energije za do 355 kilometrov vožnje.
Zračno vzmetenje in krmiljenje zadnje osi
Mercedes-Benz je veliko pozornosti namenil voznim lastnostim. Serijsko ali opcijsko, odvisno od izvedbe, je na voljo zračno vzmetenje AIRMATIC z avtomatskim uravnavanjem višine, ki ohranja stalno oddaljenost od tal ne glede na obremenitev vozila.
Pri hitrostih nad 110 kilometrov na uro se vozilo samodejno spusti za 15 milimetrov zaradi boljše aerodinamike, v športnem načinu pa ga lahko voznik dodatno zniža. Na slabših podlagah je mogoče karoserijo dvigniti za 40 milimetrov, prvič tudi z glasovnim ukazom.
Dodatno okretnost zagotavlja krmiljenje zadnje osi z zasukom do sedem stopinj, zaradi česar obračalni krog znaša le 10,9 metra, kar je primerljivo z bistveno manjšimi avtomobili.
Prilagodljiva notranjost za družine in poslovne uporabnike
VLE meri 5,309 metra v dolžino in sprejme do osem odraslih oseb v treh vrstah sedežev. Glede na konfiguracijo ponuja skoraj 800 litrov prtljažnega prostora, po odstranitvi sedežev pa se prostornina poveča na 4.078 litrov. Leta 2027 bo na voljo tudi podaljšana različica dolžine 5,484 metra.
Posebnost so modularni sedeži z rešitvijo Roll & Go, ki omogoča enostavno premikanje ali popolno odstranitev. Električno nastavljive sedeže je mogoče upravljati tudi prek aplikacije ali infotainment sistema, na voljo pa so prednastavljeni načini za povečanje prtljažnega prostora ali prostora za noge potnikov.
Model lahko vleče prikolico z maso do 2,5 tone, kar dodatno povečuje njegovo uporabnost.
MB.OS, velikanski zasloni in umetna inteligenca
Digitalna izkušnja temelji na operacijskem sistemu MB.OS z umetno inteligenco in stalnimi brezžičnimi posodobitvami. V kokpitu je na voljo MBUX Superscreen z 10,25-palčnim voznikovim zaslonom ter 14-palčnima zaslonoma za osrednji infotainment in sovoznika.
Potnikom zadaj je namenjen zložljiv 31,3-palčni panoramski zaslon ločljivosti 8K, ki omogoča ogled videov, igranje iger v oblaku ali videokonference. Sistem podpira številne aplikacije za pretakanje vsebin, na voljo pa je tudi zvočni sistem Burmester 3D z 22 zvočniki in podporo Dolby Atmos.
Velika panoramska streha Sky View, ambientalna osvetlitev ter različne konfiguracije sedežev in opreme poudarjajo premium značaj vozila.
Napredni asistenčni sistemi in visoka raven varnosti
VLE je opremljen z desetimi kamerami, petimi radarji, dvanajstimi ultrazvočnimi senzorji in zmogljivim računalnikom, ki obdeluje do 254 bilijonov operacij na sekundo. Platforma omogoča uporabo sistema MB.DRIVE ASSIST PRO za pomoč pri vožnji od točke do točke tudi v gostem mestnem prometu.
Na voljo so številni sistemi za pomoč pri ohranjanju voznega pasu, menjavi voznega pasu, zaviranju in parkiranju, vključno z možnostjo samodejnega parkiranja ter funkcijo, ki lahko vozilo samostojno zapelje vzvratno po predhodno prevoženi poti.
Mercedes-Benz poudarja tudi varnostno zasnovo z robustno potniško celico, območji nadzorovanega mečkanja in do enajstimi zračnimi blazinami ter zategovalniki varnostnih pasov na vseh zunanjih sedežih.
