Audi je prvič uporabil oznako Q9 in z njo na vrh ponudbe postavil svoj največji SUV doslej. Novi sedemsedežni model prinaša dizelski šestvaljnik, štirikolesni pogon quattro, avtomatska vrata in številne rešitve, namenjene predvsem udobju potnikov.
Audi z modelom Q9 vstopa v razred velikih prestižnih športnih terencev. Novi paradni model meri 5,31 metra v dolžino, 2,21 metra v širino in 1,81 metra v višino, njegova medosna razdalja pa znaša 3,14 metra. S tem je postal največji avtomobil v zgodovini znamke.
“Audi Q9 je novi paradni konj v Audijevi ponudbi. Z našim prvim velikim SUV-jem polne velikosti dvigujemo premium položaj naše znamke,” je ob predstavitvi dejal izvršni direktor Audija Gernot Döllner.
Sedem sedežev ali poslovni razred za šest potnikov
Q9 je serijsko opremljen s sedmimi sedeži, pri čemer imajo vsi trije sedeži v drugi vrsti pritrdilne točke za otroške sedeže. Kupci bodo lahko izbrali tudi šestsedežno različico z dvema ločenima električno nastavljivima sedežema v drugi vrsti.
Vseh šest sedežev je delno električno nastavljivih, opcijsko pa so na voljo tudi ogrevani sedeži. Naslonjali sedežev v tretji vrsti je mogoče posamično zložiti s pritiskom na gumb. Sprednja športna sedeža plus lahko vključujeta še prezračevanje in masažno funkcijo.
“Za mnoge naše stranke avtomobili postajajo mobilni bivalni prostori,” je poudaril Döllner. Po njegovih besedah Q9 z vrhunskimi materiali, individualnimi sedeži v drugi vrsti in avtomatskimi vrati kaže smer nadaljnjega razvoja znamke.
Avtomatska vrata se lahko odpirajo in zapirajo z različnih upravljalnih mest ali na daljavo prek aplikacije myAudi. Senzorji nadzorujejo prostor okoli avtomobila in vrata ustavijo, če zaznajo oviro. Za nežno zapiranje skrbi električni mehanizem za mehko zapiranje.
Največja panoramska streha v Audiju
Med vidnejšimi posebnostmi je panoramsko strešno okno s stekleno površino, večjo od 1,5 kvadratnega metra. Gre za največjo panoramsko streho, doslej vgrajeno v serijski Audi. Streho je mogoče odpreti ali nagniti, med dodatno opremo pa sta nastavljiva prosojnost stekla in ambientalna osvetlitev.
Zunanjost zaznamujejo pokončen sprednji del, velika maska hladilnika in platišča s premerom do 23 palcev. Poleg osnovne izvedbe bosta na voljo še liniji advanced in S line, ki se razlikujeta predvsem po oblikovanju zunanjosti.
Pomembno novost predstavljajo ukrivljene digitalne zadnje luči OLED tretje generacije. Zunanje svetlobne plošče so zaradi tankega stekla tridimenzionalno ukrivljene in sledijo obliki karoserije. Audi trdi, da takšna zasnova poleg več oblikovalske svobode izboljšuje tudi vidljivost luči iz različnih kotov.
Napredni smerniki lahko ponoči na tla projicirajo stiliziran smerni signal, usklajen s sprednjimi in zadnjimi smerniki. Digitalni matrični žarometi uporabljajo tehnologijo mikro-LED in omogočajo natančnejše prilagajanje svetlobnega snopa razmeram na cesti.
Ob začetku prodaje trilitrski dizelski šestvaljnik
Ob prihodu na trg bo Q9 v Nemčiji na voljo s trilitrskim dizelskim motorjem V6 z močjo 220 kilovatov oziroma 299 konjskih moči in 630 Nm navora. Na nekaterih evropskih trgih bo Audi ponudil tudi različico s 180 kilovati oziroma 245 konjskimi močmi in 500 Nm navora.
Motor uporablja blagi hibridni sistem MHEV plus in električno gnani kompresor, ki naj bi izboljšal odzivnost pri pritisku na plin. Generator pogonskega sklopa lahko pogonu kratkotrajno doda do 18 kilovatov oziroma 24 konjskih moči.
Serijska sta osemstopenjski samodejni menjalnik tiptronic in stalni štirikolesni pogon quattro. Po podatkih proizvajalca znaša kombinirana poraba od 7,4 do 8,0 litra na 100 kilometrov, izpusti ogljikovega dioksida pa od 194 do 209 gramov na kilometer.
Q9 bo opremljen tudi s prilagodljivim voznim asistentom plus, ki na ustreznih cestah omogoča prostoročno upravljanje, pri čemer mora voznik še vedno spremljati promet in biti pripravljen prevzeti nadzor.
Audi je pred kratkim za modelno leto 2027 nadgradil tudi manjši Q3, ki je dobil več serijske opreme, nove digitalne funkcije in izboljšane asistenčne sisteme.
Naročila za Audi Q9 so v Nemčiji odprta od konca julija, prve dobave pa so napovedane v zadnjem četrtletju leta 2026. Cena različice Q9 TDI z močjo 220 kilovatov se začne pri 108.400 evrih.
